Как принимать пиломатериалы: семь проверок на разгрузке

Приёмка занимает пятнадцать минут, а спор о недостаче после отъезда машины не выигрывается никогда. Порядок действий простой.

Клеёный брус: ламели подобраны по направлению волокон
Клеёный брус: ламели подобраны по направлению волокон

1. Пересчитайте штабель

Считайте не «на глаз по кубам», а штуки в ряду и число рядов. Объём получается умножением сечения на длину и на количество — расхождение с накладной сразу видно.

2. Проверьте сечение рулеткой

Замерьте несколько досок из разных мест штабеля. Расхождение в пару миллиметров на сырой доске нормально: она даст усадку. Систематический недомер по всей партии — нет.

3. Померьте влажность

Влагомер втыкается в торец и в середину пласти. Мерьте не одну доску, а пять–шесть из глубины штабеля: верхние всегда суше.

4. Посмотрите на торцы

Торцевые трещины — обычное дело, они уходят в обрез. Тревожный знак — трещина, идущая вдоль доски дальше, чем на длину ладони.

Профиль шпунта: шип должен входить в паз без усилия
Профиль шпунта: шип должен входить в паз без усилия

5. Проверьте геометрию

Положите доску на ровное и посмотрите вдоль. Пропеллер и покоробленность исправить нельзя — такую доску придётся резать на короткие куски.

6. Оцените сорт выборочно

Возьмите десяток досок наугад. Если в выборке пороков заметно больше, чем позволяет заявленный сорт, партию пересортировали.

7. Зафиксируйте расхождения в накладной

Пишите прямо в документе: чего и сколько не хватает. Подпись без замечаний закрывает вопрос окончательно — доказать что-то потом не выйдет.

И снимайте разгрузку на телефон. Одно видео экономит час переписки.